Kopecký y Fuster vencen en el Rally Islas Canarias - El Corte Inglés

En el día de hoy ha finalizado el Rally Islas Canarias - El Corte Inglés, que había comenzado con la etapa del día de ayer. Ha sido esta una prueba puntuable tanto para el IRC, dónde es la segunda del calendario tras el Rally Azores, como para el Nacional de Asfalto, en el que abre la temporada. Cabe destacar, que como venía siendo habitual estos años, no ha abierto el calendario el Rally La Vilajoiosa, que no se ha podido disputar por las dificultades  económicas que han encontrado sus organizadores.

En el IRC Kopecký y Mikkelsen eran los claros favoritos al triunfo final. Y los pilotos de Skoda han confirmado los pronósticos y  han demostrado jugar en otra liga, ya que entre ambos se han repartido la victoria de todos los tramos. Empezaba la jornada del viernes fortísimo Mikkelsen, que se hacía con el scratch en los tres primeros tramos del rally. No obstante, la igualdad era tal que Kopecký hacía el segundo mejor tiempo en todos ellos y se situaba en la general a sólo 3 segundos. De los seis tramos restantes Kopecký se llevaba cinco y Mikkelsen uno, con lo que el checo se aupaba hasta la primera posición provisional con 1.2 segundos sobre Mikkelsen. La tercera plaza al final de esta primera jornada recaía en Luis Monzón. El piloto local, pilotando un Peugeot 207 S2000 hacía un gran rally, y terminaba la jornada 1:39.6 del líder.

En el día de hoy Mikkelsen volvía a marcar el mejor tiempo en los primeros tramos, pero siempre con Kopecký en un mínimo margen. Ambos pilotos estaban tan igualados que en la primera pasada por el tramo de Valleseco Mikkelsen le sacaba 1 décima a Kopecky en un tramo de 16 kilómetros. En la segunda pasada por Maspalomas, el checo hacía el scratch con 7 décimas sobre Mikkelsen. En el siguiente tramo volvía Kopecký a superar en tan sólo 1 décima a su rival. Así las cosas, llegábamos al último tramo del rally con ambos pilotos distanciados en tan sólo 3.6 segundos a favor del noruego. Pero en el último tramo, la segunda pasada por Valleseco, Mikkelsen sufría problemas eléctricos en el motor y dejaba la victoria en bandeja a Jan Kopecký. Tercero terminaba Monzón, en una gran actuación del piloto local. La cuarta posición recaía en el joven alemán Wiegand (Skoda Fabia S2000) y 5º plaza para el asturiano Jonathan Pérez (Peugeot 207 S2000). Entre los vehículos de dos ruedas motrices se imponía Joan Vinyes (Suzuku Swift S1600) por delante de su compañero de equipo Gorka Antxústegui.

Fuster manda en el Nacional

En cuanto al Campeonato de España, eran claros favoritos los Porsches de Sergio  Vallejo y Miguel Fuster. Además, otros pilotos pretendían opositar a la victoria como Alberto Hevia (Skoda Fabia S2000), Jonathan Pérez (Peugeot 207 S2000), Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), Iván Ares (Porsche 911), Marbán (Porsche 911) y Eugenio Mantecón (Volkswagen Polo N1). Así, al final de cuarto tramo, en el ecuador de la primera jornada, los primeros scratchs se los repartían entre Vallejo, Fuster, Monzón y Hevia, con lo que la general quedaba muy apretada con estos pilotos más Jonathan Pérez y Ares, en 8.8 segundos. La jornada del viernes terminaba con Fuster líder aventajando en 8 segundos a Luis Monzón. Sergio Vallejo era tercero a 23 segundos. Por el camino se quedaba Hevia que parecía volver a sufrir los mismos problemas que la temporada pasada y se veía obligado a abandonar por una avería eléctrica. Además, el cántabro Eugenio Mantecón no se mostraba cómodo con su Polo, que estrenaba en este rally, y terminaba muy retrasado.

En la etapa del sábado Vallejo recortaba distancias con Fuster, pero el alicantino hacía el scratch en todos los demás tramos del día y se llevaba la victoria. Por detrás de él terminaba Luis Monzón a 48.3, y Sergio Vallejo les acompañaba en el podio a 59.9. Jonathan Pérez finalizaba a 5:04 en cuarta posición, y Vinyes quinto a 6:35.0.

Entre los pilotos de la Challenge Twingo, la victoria final ha sido para el cántabro Marcos Barquín Diego, por delante del madrileño Alberto Monarri y del ourensano Luis Aragonés. La próxima cita del IRC será el Rally de Irlanda los días 6 y 7 de abril. En el Campeonato de España de Asfalto, el Rally Cantabria Infinita que se disputará el 19 y 20 de mayo.