Mario Barattero podría traer los MaxiRally a España

Mario Barattero

Bomba de Mario Barattero. El preparador argentino, gerente de Baratec Rally Team, está valorando la posibilidad de construir un modelo de especificaciones MR (MaxiRally) como los que compiten en hispanoamérica para traerlo a Europa al gozar, estos, de la homologación necesaria por la FIA para participar en pruebas regionales. 

Según confirmaba Barattero a una conocida web sudamericana, "hace mucho tiempo que teníamos la idea con mi hermano Fabián, y ahora la podemos llevar adelante. Vamos a construir un Maxi Rally para llevar a Europa, el auto está homologado por la FIA para certámenes regionales y vamos a aprovechar eso".

Los modelos que compiten en esa categoría son parecidos a las "silhuettes", vehículos con tracción total que rinden en torno a unos 280 caballos. Igual que ocurre con los Súper 2000 (S2000) y los R5, en un principio dichos coches llevaban un motor Honda atmosférico, aunque de cuatro cilindros y 2.400 cm3 de cilindrada, pero en la actualidad ya se están desarrollando con bloques 1.6 Turbo. Según aseguran aquellos que los han probado, su mantenimiento es mucho más bajo que el de sus equivalentes mundiales, habiendo homologados varios modelos entre los que se encuentran el Chevrolet Agile y el Volkswagen Gol al Ford Fiesta y el Citroën DS3 entre otros. Lo cierto es que, si son homologados en España a nivel nacional y realmente se encuentran en posición de pelear de tú a tú con los R5 y GT's, pueden ser una buena opción de cara al futuro en el asfalto... Dado que en tierra ya tienen los kits ya perfectamente preparados y testados para su uso.

La ventaja es que, dado que simplemente sería cambiar un chasis y una carrocería por otra diferente, y al ser el resto de elementos técnicos prácticamente iguales para todos los vehículos, esta tesitura permitiría que se crease un interés real por parte de marcas que no poseen modelos de competición para entrar en los rallys con modelos realmente atractivos. Por ejemplo, en España podría entrar KIA, marca que participa activamente en el Rally Argentino.

En la actualidad, Mario Barattero ha confirmado también que ya han desarrollado nuevos Ford Fiesta (para su uso por parte de Nicolás Fuchs en Hispanoamérica) y el Peugeot 208, además de preparar otros modelos como Subaru de diversas generaciones. Concretamente, hay un Subaru Impreza N12 hecho en Baratec en España en manos de Caldevilla Motor, unidad que perteneció a Juan Pablo Castro y con la que finalizaba cuarto en el pasado Rally de Tierra Ciudad de Cervera 2013.