Mientras los demás equipos del Mundial de Rallyes deciden en consenso el dilema sobre Volkswagen que la FIA ha dejado en sus manos -si le dan o no su permiso para que estrene su Polo R WRC en el Rallye de Cerdeña, corriendo sin ficha de homologación
y en paralelo a la caravana de inscritos-, la marca alemana ha recibido
la invitación para dar a conocer en sociedad la máquina con la que
afrontarán el campeonato a partir de 2013, paradójicamente, en una de
las competiciones de clásicos más famosas y atractivas: el RallyLegend.
La versión definitiva del Polo R WRC se va a presentar ante la Prensa y el público en el marco de la cita italiana, con el objetivo de conmemorar el medio siglo que se cumple desde que el pintoresco VW Beetle, el célebre Escarabajo de la marca de Wolfsburgo, se impuso en el Safari de Kenia de 1962 con Tommy Fjanstad y Bernhard Schmider a bordo.
Además de ejercer como invitado de excepción en medio de un ambiente bañado de tradición, también cabe la posibilidad de que Volkswagen decida estrenar oficialmente en competición el Polo R WRC -que preside el cartel del RallyLegend conjuntamente con el Beetle- sobre los tramos de la prueba sanmarinense, que se disputará una semana antes del Rallye de Cerdeña, donde aún no está asegurada su presencia.
La versión definitiva del Polo R WRC se va a presentar ante la Prensa y el público en el marco de la cita italiana, con el objetivo de conmemorar el medio siglo que se cumple desde que el pintoresco VW Beetle, el célebre Escarabajo de la marca de Wolfsburgo, se impuso en el Safari de Kenia de 1962 con Tommy Fjanstad y Bernhard Schmider a bordo.
Además de ejercer como invitado de excepción en medio de un ambiente bañado de tradición, también cabe la posibilidad de que Volkswagen decida estrenar oficialmente en competición el Polo R WRC -que preside el cartel del RallyLegend conjuntamente con el Beetle- sobre los tramos de la prueba sanmarinense, que se disputará una semana antes del Rallye de Cerdeña, donde aún no está asegurada su presencia.
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