I Subida a Ribadesella 2013

El Campeonato de Asturias de montaña completó su calendario de la temporada 2013 con la celebración, el domingo 6 de octubre, de la I Subida a Ribadesella, Memorial David Mateos 'Puru'.
La competición estaba prevista inicialmente a cuatro mangas, dos de entrenos y dos de carrera, de las que se canceló la segunda de entrenos debido a la larga duración de las dos subidas de la mañana, en las que hubo varias interrupciones causadas por diferentes incidencias de carrera, que no tuvieron mayores consecuencias pero obligaron a parar el desarrollo de la prueba para la intervención del dispositivo de seguridad de la organización.

El más rápido en las dos subidas oficiales fue Rafael Guardiola, que al volante de su habitual monoplaza Reynard logró en las deslizantes rampas de Ribadesella su primera victoria absoluta. El piloto de la Escudería La Manzana se impuso con cerca de nueve segundos de ventaja, en el cómputo total de las dos mangas, al Silver Car S1 de Benito Pérez, ocupando ambos también las dos primeras posiciones en la categoría 1.

El podio de la general scratch lo completó Jesús Chao, ganador de la categoría 2 en las dos subidas oficiales con su Mitsubishi EVO VIII de grupo A por delante del Citroen AX, grupo A2, de Dani Montes que, con este resultado, se proclamó campeón del certamen reservado a los pilotos de los vehículos carrozados. Quinto absoluto, y primero del grupo X, fue otro Citroen AX, el pilotado por Javier Fernández.

En la Copa de Asturias de Propulsión, la primera plaza fue para el BMW M3 E36 de Hugo Hernández, que se clasificó en la décima plaza de la general scratch. Dos puestos más atrás terminó el primer grupo N, el Renault Clio de Fernando Castaedo, mientras que la victoria en el Trofeo Retroclassic fue para el Ford Escort MKI de Eva Suárez, tercera en propulsión y decimonovena absoluta.

Clasificación final: XII Subida a Castrillón 2012

El campeonato de Asturias de montaña visitó el sábado 25 de agosto la localidad de Castrillón para la disputa de su sexta prueba de la temporada 2012. La competición reunión a más de medio centenar de participantes, repartidos entre las categorías 1 y 2 del certamen en las que compiten, respectivamente, los monoplazas y los carrozados.

Aunque la lluvia hizo breve acto de presencia, la mayoría de la manga de entrenos, que se celebró a partir de las tres de la tarde, y las dos subidas de carrera tuvieron lugar sobre piso seco y con buena climatología. Previamente a la entrega de premios se guardó un emotivo minuto de silencio en recuerdo del piloto David Mateos, fallecido esta semana a causa de un desgraciado accidente.

En la Fase A, el mejor crono de la subida oficial fue para Fermín Busta, que batió con su BRC al Silver de Oscar Palacio por apenas tres décimas de segundo. El cerrado duelo entre ambos continuó en la Fase B, decantándose esta vez a favor de Oscar, que superó a Fermín por algo menos de ocho décimas. Sin embargo, el vencedor final de la subida fue Busta, ya que su crono ganador de la Fase A fue mejor que el obtenido por Palacio para imponerse en la B. A efectos del campeonato de Asturias de la categoría I, ambos pilotos suman los mismos puntos en Castrillón, por lo que el Oscar mantiene la primera plaza en la general provisional del certamen.

Rafael Guardiola, al volante de su Fórmula Reynard, completó el podio, tanto de la general scratch como de la categoría 1 en las dos fases.

El siguiente clasificado en la general absoluta de la prueba fue José Luis Alonso, primer clasificado entre los vehículos carrozados en las dos fases con su Mitsubishi EVO VIII. La doble victoria permite al piloto del Motor Club del Eo pasar a ocupar la primera plaza en la general provisional del campeonato en la categoría II.

El segundo puesto en carrozados fue, en ambas subidas oficiales, para el Mitsubishi EVO IX de César Gutiérrez, mientras que Isaac Moro (Renault Clio) y Rubén Bulnes (Citroen AX) se repartieron la tercera y cuarta plaza de carrozados en las dos fases.

En la Copa de Asturias de Propulsión el ganador fue Guillermo García, al volante de un BMW 325 E30 mientras que en el Trofeo Retroclassic el único vehículo clasificado fue el Ford Escort de Manuel Bobes.

Clasificación final: XXIII Subida a la Faya de los Lobos 2012

Por la mañana se disputaron las mangas de entrenos y oficial de la Fase A, en las que Oscar Palacio fue el más rápido con su Silver. El líder del campeonato batió incluso el record de la prueba en la subida de carrera, en la que se impuso por delante de los BRC de Fermín Busta y Jairo Pesquera, que completaron el podio de la categoría 1 del regional.

En la categoría 2, reservada a los vehículos carrozados, la victoria en la Fase A fue para el Renault Clio de Alberto Ordóñez, ganador a su vez del grupo X. Segundo entre los carrozados y primero de grupo N fue el Mitsubishi EVO IX de César Gutiérrez, siendo tercero de la categoría 2 el EVO V grupo XT de Rubén Iván Blanco.

Las mangas de la fase B tuvieron lugar por la tarde, de nuevo con Oscar Palacio marcando los mejores cronos en las dos subidas. Aunque el piloto langreano empeoró ligeramente su crono de la mañana en la subida oficial, sumó otra victoria en la categoría 1 del regional, adjudicándose definitivamente la primera posición en la general scratch de la prueba y en el Trofeo Team Racing-Gulf-Galfer. Fermín Busta y Jairo Pesquera repitieron también sus posiciones de la Fase A, terminando segundo y tercero tanto en la B como en la clasificación final.

En cambio, la categoría 2 registró un nuevo vencedor en la Fase B al imponer su BMW M3 el catalán Francesc Gutiérrez, aunque a efectos del campeonato de Asturias los puntos de la primera plaza fueron de nuevo para Alberto Ordóñez, segundo en esta ocasión. El podio de carrozados en la Fase B lo completó José Luis Alonso (Mitsubishi EVO VIII).

En la Copa de Asturias de Propulsión, la victoria a efectos del regional fue para el M3 de Jesús Alvarez, segundo en las dos fases por detrás del catalán Francesc Gutiérrez que no puntúa para el certamen. Doble victoria para un mismo piloto también en el Trofeo RetroClassic, en el que Juan José Sánchez fue el más rápido en las dos subidas oficiales con su Ford Escort.

Resumen: 28º Subida a Santo Emiliano 2012

Durante los días 16 y 17 de junio se disputó en Langreo la 28ª edición de la Subida a Santo Emiliano, prueba puntuable para los Campeonatos de España, Portugal y Asturias de Montaña.

El sábado, la lluvia complicó el desarrollo de la competición, especialmente en la carrera 1 celebrada sobre piso mojado en gran parte del recorrido, cuyo asfalto se fue secando a medida que avanzaba la jornada, celebrándose la subida oficial de la carrera 2 ya con el trazado en mucho mejores condiciones. El domingo, el sol tomó el relevo de las nubes del día anterior, lo que permitió celebrar las mangas de la carrera 3 sobre terreno totalmente seco.

El mejor crono en las tres subidas de carrera del campeonato de España fue para Javier Villa (BRC) que logró, por tanto, la victoria en la categoría 2 del certamen nacional. Le acompañaron en el podio de la misma Oscar Palacio y Aritz Egozkue, pilotando ambos los Silver Car S2.

En la categoría 1 del campeonato de España también hubo un mismo vencedor en las tres mangas puntuables, el almeriense José Antonio Aznar, que impuso su Audi A4ST por delante de los GT de Manuel Cabo (Porsche) y Ángel Castro (Cupra).

El vencedor a efectos del campeonato portugués fue el actual líder del certamen luso, Pedro Salvador (Juno).

Por lo que respecta al campeonato de Asturias de montaña, Javier Villa fue el ganador de las dos fases puntuables para la categoría 1, mientras que los triunfos en la 2, donde compiten los vehículos carrozados, se repartieron entre Marcelino Hevia (Mitsubishi EVO), vencedor en la fase A del sábado, y José Antonio López-Fombona (Porsche), primer clasificado en la Fase B del domingo. Alberto Ordóñez (Renault Clio) fue el mejor en el cómputo total de los participantes con vehículos no incluidos en el certamen nacional.

Clasificación final: 31º Subida a Muncó 2012

Concluyó la 31ª edición de la Subida a Muncó con victoria para Óscar Palacio sobre Silver Car S2, imponiéndose en todas las mangas disputadas. Segundo fue Fermín Busta con un BRC mientras que el Silver Car S1 de Christian Villar completó el podio final.

Entre los vehículos carrozados la victoria se la llevó Jesús Fernández "Tano" y su Audi A4 ST seguido de Alberto Ordóñez e Isaac Moro, ambos con Renault Clio Sport.

Gran presencia de aficionados a lo largo de toda la jornada, a pesar de la inestabilidad meteorológica que hizo que la última de las subidas oficiales se disputase sobre asfalto mojado tras la aparición de la lluvia, que hasta ese momento había respetado el desarrollo de la carrera.

La Subida a Muncó 2012 cuenta con 86 pilotos inscritos, a un día del cierre del plazo de inscripción

La Subida a Muncó, premio "Ayuntamiento de Siero", contaba ayer, penúltimo día de inscripción, con 86 vehículos inscritos. La carrera, que fue presentada ayer en la capital sierense, se celebra el próximo fin de semana.

La competición vuelve a ser puntuable para el Campeonato de Asturias de montaña, después de que el año pasado dejara de serlo por diversas razones. La competición contará con pilotos reconocidos como Jesús Fernández, «Tano», y Juan José Abia, así como con pilotos locales como el espectacular Roberto Ferrero y Gabino Expósito.

El cierre de inscripciones tendrá lugar hoy, a las ocho de la tarde, y la lista de inscritos se publicará el jueves, a las dos de la tarde.

El viernes comenzarán a las cinco y media de la tarde las verificaciones administrativas y técnicas, y el parque cerrado se establecerá de diez a once de la noche en la calle Florencio Rodríguez. La publicación de la lista de vehículos autorizados se hará a las once de la noche.

A las nueve de la mañana del sábado se cerrarán los accesos y la primera manga comenzará a las diez de la mañana, para vehículos de la fase «A». La segunda manga comenzará a las tres de la tarde. Las verificaciones técnicas tendrán lugar a las siete de la tarde y media hora más tarde se publicará la clasificación final provisional. Se abrirá entonces un plazo de reclamaciones hasta las ocho de la tarde, hora en que se publicará la clasificación final definitiva. La entrega de premios tendrá lugar a las ocho y media en el auditorio.

Resumen: 41º Subida al Fito 2012

La jornada del sábado de la cuadragesimoprimera edición de la Subida al Fito amaneció con un cielo cubierto, y una superficie con humedades en la parte final del recorrido. Con estas condiciones, los pilotos no tenían muy claro los reglajes a utilizar, ni los neumáticos, no sabiendo si decantarse por una configuración de agua o de seco. La decisión tomada finalmente por la gran mayoría de protagonistas fue optar por unos reglajes conservadores de agua ante la posibilidad de que las condiciones climatológicas empeorasen.

La edición número 41 de la Subida al Fito se disputó los días 12 y 13 de mayo en Arriondas con climatología cambiante y más de cien participantes repartidos en las diferentes categorías incluidas en los Campeonatos de Europa, España y Asturias de Montaña.

En el certamen continental, el italiano Simone Faggioli cumplió los pronósticos y se impuso con total autoridad al volante de su Osella FA30, marcando el mejor crono absoluto en las tres subidas oficiales y batiendo, además, el record absoluto de la prueba en la última manga del domingo. Otra Osella FA30, pilotada por el checo Milos Benes, terminó en segunda posición, completando el podio el Reynard F3000 del italiano Fausto Bormolini.

En el campeonato de España, las tres mangas de carrera tuvieron diferentes vencedores en la categoría I, reservada a los vehículos carrozados, todos ellos pilotando los Audi A4ST. En la primera, disputada sobre piso muy mojado en la mañana del sábado, el ganador fue el asturiano Jesús Fernández 'Tano', siendo otro asturiano, José Antonio López-Fombona, el ganador de la segunda carrera, celebrada también el sábado con el piso ya algo más seco aunque aun con bastantes zonas húmedas. El domingo, con el trazado ya totalmente seco, se impuso el andaluz José Antonio Aznar. En el cómputo total de las tres mangas, la victoria fue para 'Tano' por delante de José Antonio Aznar y José Antonio López-Fombona.

La categoría II del Campeonato de España, donde compiten los CM, tuvo, en cambio, el mismo ganador en las tres subidas, el asturiano Javier Villa, que dominó con autoridad la prueba al volante de un BRC CM05EVO. Las otras dos plazas de podio se las repartieron el navarro Aritz Egozkue (segundo en la carrera 1 y tercero en las dos restantes), y los asturianos Oscar Palacio (tercero en la carrera 1, segundo en la 2) y Fermín Busta (segundo en la carrera 3).

Por lo que respecta al campeonato de Asturias de Montaña, que iniciaba en el Fito su temporada 2012, el sábado se disputaron las mangas correspondientes a la Fase A, para la que contaba el mejor crono de cada piloto en las dos mangas oficiales, mientras que la subida de carrera del domingo fue la que decidió el resultado de la Fase B. En la categoría 1 (monoplazas y barquetas) la victoria en las dos fases fue para Javi Villa (BRC CM05EVO) mientras que José Antonio López-Fombona (Audi A4ST) fue el ganador de las dos fases de la categoría 2 (vehículos carrozados).

Previo: XLI Subida al Fito 2012

Cinco kilómetros y 300 metros de velocidad, habilidad y nervios. La Subida Internacional al Fito regresa este fin de semana y lo hace por todo lo alto en su cuadragesimoprimera edición. A pesar de que, como la mayoría de las competiciones, se ha visto obligada a reducir su presupuesto, la Subida al Fito ha logrado incrementar el número de participantes respecto a los últimos años. Más de un centenar de pilotos se han inscrito en la prueba que organiza la escudería SIF Motor, presidida por Enrique Steinfeld, en la carretera AS-260 y que tiene su salida en Arriondas. Además, este año habrá dos subidas el sábado y otra más el domingo.

El martes tuvo lugar la presentación oficial de la carrera, puntuable además para los campeonatos de España y de Europa, en Autosa, Oviedo, en un acto que tuvo un emotivo recuerdo al fallecido piloto asturiano Paulino Díaz. Su viuda y su hija recibieron una placa en lo que fue un sencillo, aunque cálido, homenaje.

En esta edición, la Subida al Fito llevará también el nombre de Paulino, que antes de fallecer había dejado escrito su deseo de que sus cenizas se esparcieran por el Fito, en una de las curvas cercanas a la línea de meta. Organización, participantes y público rendirán tributo así a Paulino Díaz.

En lo deportivo, parte entre los favoritos el piloto italiano Simone Faggioli (Osella FA 30), que peleará para el campeonato de Europa contra rivales como su compatriota Renzo Napione (Reynard K02), el checo Otakar Krámský (Reynard K11) o el luxemburgués Demuth Guy (Osella FA30). Estará el gijonés José Antonio López-Fombona, líder del Nacional de montaña, que tratará de ponérselo muy difícil a sus rivales.